汽车侧翻试验台生产厂家-价格公道 合肥百川-宁波侧翻试验台详细内容
为了提高结果的准确性,降低产品研发成本和缩短设计周期,汽车侧翻试验台,提出动态仿1真技术与试验相结合的大客车侧翻耐撞性结构设计方法.以某型大客车为例,建立原始车型的侧翻碰撞有限元模型,按照欧盟ECE R66法规对该车进行动态分析;对原有车型进行侧翻试验,根据试验结果对侧翻碰撞1仿1真模型进行对标.与试验结果表明:在侧翻碰撞过程中,车体变形过大,侵入了乘客生存空间,宁波侧翻试验台,车身局部结构出现凹陷现象.对车身侧墙和车顶等部位作了多次结构改进,通过仿1真分析来确定改进结构的侧翻耐撞性能,改进车*了ECE R66侧翻试验认证.
防止车辆侧翻需要注意的方面;一定要有安全驾驶观念di一,汽车侧翻试验台生产厂家,不在酒精或药1物的影响下驾车;*二,不在昏睡时或警惕性不高时驾车;*三,不得在有状况时过快驾驶车辆。避免较端的转舵 驾驶员对一种紧急情况或对一只轮子掉在路上这样的简单事故采取惊恐的反应而过度掉转方向盘。尤其是在高速行驶时,过度调整或转舵都可能使驾驶员对车辆失去控制,从而导致汽车侧滑出去而翻车。如果你的车要开出道路,汽车侧翻试验台厂家,应该逐渐减速直至安全时再将车灵活地开回到道路上。
验台的组成结构
1试验台组成
白车身刚度试验台由6000x6000x250mm铁地板(6块2000x3000x250mm组成)铁地板结构为t型槽结构,材料采用ht200、前悬支撑夹具、后悬支撑夹具、门框传感器支架、加载系统、弯曲刚度施力台架、扭转刚度施力台架、局部加载系统、局部件固定支架、校准标定装置、测量控制系统和计算机控制柜等部分组成。
2试验台布局
计算机控制柜通过控制电缆和传感器测量柜、试验台架等部分连接,控制柜采用钢制台体,机械部分和电器部分独立分开。
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