十字轴装配专机厂家值得信赖

产品通用设计说明：

（1）花键轴、花键套十字轴装配根据长短调整压紧机构及托起机构丝杆部分实现通用，并实现不同长短样件的快速调整。 （2）装配不同花键轴、花键套时外形定位尺寸通过不同定位块更换。 （3）为了提高压装精度，夹具定位面需要加精度

十字轴装配专机是专门用于中间轴十字轴铆接的**设备，设备具有高效率、高精度、柔性化的特点，设备设计为2人站姿或坐姿操作

           万向节十字轴轴颈和轴承的磨损，从使用情况来看不应**过0．02～0．13mm，一般保持在0．01mm左右。如果**过0.13mm，就产生传动轴振抖和发响的现象。如果十字轴轴颈磨损出槽，槽又很深应进行修理或更换。如果采用堆焊和镶套修理，还要进行热处理和磨削加工。加工后要求各轴颈的不圆度在0．01mm，锥度不能大(20mm长度上不能大于0．01mm)。要检查相邻两轴线的垂直度，一定要保证垂直。加工修理后各轴颈的轴线应在同一平面内

汽车十字轴拆卸过程； 检修

① 万向节十字轴轴颈表面上有金属剥落、刻痕，以及磨损**过0。04 mm时，可用镀铬、 堆焊、镶套、缩小等方法予以修复。

② 万向节十字轴轴承壳或轴承滚针如有磨损、破1裂、凹槽等，均应更换。

③ 轴承盖板的螺栓应紧固，止动槽或锁环要配合紧密，可堆焊修复，油道应畅通。④ 万向节十字轴有破1裂时，应予更换。