合肥百川自动化公司-安全带固**强度试验台

商用车安全带固**试验方法；试验过程中会用到的设备有安全带固**强度试验机、钢直尺、角度仪、座椅试验工装、补光灯及录像设备等。（1）将座椅安装在模拟车身的工装上，安全带固**强度试验台，调整座椅滑轨到对强度zui为不利的位置。如果靠背可调，应调整至制造商规定的位置。或者调整靠背角度为15°。

（2）将下人体模块放置在座椅坐垫上，尽量向后推至靠背，安全带向后拉紧。每个乘坐位置选用的254mm或者406mm的人体模块，其宽度应尽量接近两个下有效固**L1和L2之间的距离。人体模块的放置应避免试验时对加载力及其分布产生影响。

（3）将上人体模块放置在座椅下人体模块上方，汽车座椅安全带固**试验台，松动上人体模块螺栓，穿入安全带。

（4）沿平行于车辆纵向中心平面并与水平线成向上10±5°的方向对上人体模块施加6750N±200N的试验载荷。先施加总载荷10%（误差±30%）的预加载，江苏安全带固**试验台，然后调整加载力方向并增加载荷至总载荷。（备注：对于M3和N3类车辆，试验载荷应为4500N±200N。）（5）沿平行于车辆纵向中心平面并与水平线成向上10±5°的方向对下人体模块施加6750N±200N的试验载荷。先施加总载荷10%（误差±30%）的预加载，然后调整加载力方向并增加载荷至总载荷。（备注：对于M3和N3类车辆，试验载荷应为4500N±200N。）

（6）沿水平方向施加一个相当于座椅总成重力10倍的惯性载荷。惯性载荷应施加在座椅上或与相应座椅实际质量相当的座椅相关部件上。追加的载荷及载荷分布应由制造商确定且经检验机构认可（备注：对于M3和N3类车辆，试验载荷应为座椅总成重力的6.6倍。）。

（7）试验载荷应在60s内加载至规定值，应制造商要求也可以在4s内加载至规定值，并至少保持0.2s。

确定安全带固**位置；1  上固**对于上导向环：

以上导向环在侧围上的安装螺孔中心线与安装表平面的交点为上固**。

2  下固**

a） 对于三点式安全带，分别求得下端片和带扣在车身或座椅上的安装螺孔中心线与安装表平面的交点即为两个下固**。

b） 对于简易二点式安全带，分别以左右端片环孔中心线与端片安装平面的交点为两个下固**。

c） 对于带卷收器的二点式安全带的卷收器端，以卷收器安装螺栓孔的孔心线与安装平面的交点为下固**。