白车身弯扭刚度试验台在车身上加载静态弯曲和扭转力矩,用位移传感器测量车身在承受载荷的情况下各个位置的变形量, 然后对这些数据进行计算处理, 检测汽车车身的刚度状况。本试验台以力加载装置和数据采集软硬件为基础,辅助位移和力传感器、测量工具、试验工具附件等共同构成刚度分析测试系统。可测量白车身在弯曲和扭曲工况下白车身地板的变形量,还可测量车门对角线变形量,以及门锁变形量。
白车身刚度试验台特征;1.试验台采用数1据自动采集与处理系统,快1速处理数据,自动生成1试验相关曲线,2.本实验系统采用zui少约束1系统,保证车身变形量的释放。3.采集系统的终端采用了动点固1面接1触的方式有效的扑货变形量,从而得到高质量的实1验数据,对分析1试验车身的1刚度提供可靠的采1集数据。
整个系统的加载及测试过程实现自动化、智能化;满足不同车型的车身检测。试验台采用数据自动采集与处理系统,快速处理数据,自动生成试验相关曲线;本试验系统采用少约束系统,保证车身变形量的释放;采集系统的终端采用了动点固面接触方式有效的扑获变形量,从而得到高质量的试验数据,对分析试验车身的刚度提供可靠的采集数据。
设备主要组部分:
1) 车身前悬支撑
2)车身后悬支撑
3)伺服加载单元
4)扭转刚度施力架及弯曲刚度施力杆系
5)位移传感器及力传感器采集系统
6)计算机控制系统及控制柜
7)防车身跌落安全防护架
8)手动加载装置