客车侧翻试验台-厂家直销 合肥百川-江苏侧翻试验台

引起汽车侧翻的原因；一种是由于路面上的障碍物侧向撞击将其“绊倒”引起的绊倒侧翻；另一种是曲线运动时横向加速度过大引起的侧翻。防止车辆侧翻和倾翻，汽车侧翻试验台，一些要点要注意；按照规定装载车辆查阅你的使用者手册，客车侧翻试验台，了解你的汽车的zui大安全装载量，以及装载时合理的分配。在使用任何种类的车顶行李架时都要特别留意汽车厂家的说明和重量限度。放在车顶的任何负载都将处于汽车的重1心之上，江苏侧翻试验台，从而增加翻车的可能性。

试验台的组成结构

　　车身安装台架可以适用不同车型的静态弯曲刚度试验和静态扭转刚度试验（商务车、皮卡、乘用车、SUV 、MPV等）。

　　2.1试验台组成

　　本试验台由铁地板、前悬安装台架、后悬安装台架、加载系统、弯曲刚度施力台架、扭转刚度施力台架、校准标定装置、测量控制系统和计算机控制柜等部分组成。

　　2.2试验台布局

　　计算机控制柜通过控制电缆和传感器测量柜、试验台架等部分连接，控制柜采用钢制台体，机械部分和电器部分独立分开。

　　2.3试验台外观颜色

　　试验台台架和计算机控制柜体采用外表采用喷塑处理，外观颜色按工业设计要求

仪器特征：

1.试验台架具有横向、纵向调整功能；

2.通过T型台架导轨上的滑块可左、右分别进行调整0～400mm，以满足不同车宽型的要求；

3.后悬安装支架可沿铁地平板的T型槽纵向滑动，汽车侧翻试验台生产厂家，以满足不同轴距车型的要求；

4.整个系统的加载及测试过程实现自动化、智能化，满足不同车型的车身检测；

5.试验台采用数据自动采集与处理系统，快速处理数据，自动生成试验相关曲线；

6.本试验系统采用zui少约束系统，保证车身变形量的释放；

7.采集系统的终端采用了动点固面接触方式有效的扑获变形量，从而得到高质量的试验数据，对分析试验车身的刚度提供可靠的采集数据。